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標題: 長途好夥伴─Nissan Sentra，結案報告篇[9P] [打印本頁]

作者: pianpiing 時間: 2021-4-14 05:24 PM 標題: 長途好夥伴─Nissan Sentra，結案報告篇[9P]

U-CAR 編輯部第 14 款公務用車 Nissan Sentra 購入 3 個月後，里程已破 10,000 公里，這當中自然做了不少測試，包括一桶油環島挑戰、麗寶賽道測試等，再加上編輯部平常採訪、支援試車等日用，甚至於假日也有編輯借用出遊，代表著這款傳統的中型轎車，仍有其實用價值。

做為 U-CAR 編輯部工作使用，我們近期測試的車款不僅僅是嘗試體驗各種不同種類的車，像是電動車、插電混合動力，同時也會利用直購直測用車來執行包括像是採訪移動、支援試車跟拍等任務，因此距離前次購入中型轎車已是近 3 年前的 Mitsubishi Lancer，畢竟在整體公務使用上，轎車比較難承擔編輯部多用途需求。
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U-CAR 編輯部再度選購 Nissan Sentra 這款歷史悠久、但全新世代的車款。
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雖然如同整體車市，轎車級距相較 10 年前明顯萎縮，但直到現在依然都有相當穩定的基本盤，而 Nissan Sentra 自 2020 年 10 月上市後，每月都仍有超過千輛的領牌數（僅 2021 年 2 月由於春節連假使銷量下滑），因此 U-CAR 編輯部再度選購這款歷史悠久、但全新世代的車款。
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高效油耗表現
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而 Nissan Sentra 基本規格仍維持相當傳統的設定：前輪驅動、1.6 升自然進氣引擎，看起來似乎與 30 年前的 Sentra 相同，不過與當年相比，整體的科技幅度早就已經跨越了好幾個世代。包括這顆代號為 HR16 K2 的 4 缸引擎除了有最大 138 匹馬力與 17.2 公斤米扭力，並且透過 Nissan 將 GT-R VR38 引擎所使用的鏡面缸孔熔射技術導入，並搭載包括 E-VTC 電子控制正時汽門、TCV 進氣擾流控制閥、EGR 冷卻式廢氣再循環系統，搭配第 5 代 X-CVT 無段變速系統，能源局平均油耗也可達到每公升 17.7 公里（1 級能源效率等級）。
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HR16 K2 的 4 缸引擎除了有最大 138 匹馬力與 17.2 公斤米扭力，能源局平均油耗
也可達到每公升 17.7 公里（1 級能源效率等級）。

實際應用上，我們針對油耗部分進行了不同測試項目，包括一桶油環島測試，平均每公升可達 21.16 公里、筆者自身跑中長途與市區每公升可達 16.6 公里，而整個編輯部較多市區低速行駛的情況下，整體油耗表現則為每公升 14.48 公里，這樣的油耗表現以代步需求來說，確實能夠為編輯部節省不少加油成本。（編按：整體油耗誤植已修改）
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我們針對油耗部分進行了不同測試項目，包括一桶油環島測試。

但這樣的節能設定不代表完全沒有性能表現，在 U-CAR[ 賽道測試 ] 中，寫下 2 分 20 秒 490 的紀錄，以一輛 1.6 升自然進氣引擎車款來說，這表現並不弱於其它同級車款。

實用空間與安全兼顧
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而在空間部分，透過比同級車更寬的 1,815 mm 設定，再加上 2,712 mm 的軸距，後座空間可說是十分寬敞，搭配軟硬適中、支撐良好的座椅設定，以及舒適設定的懸吊系統，再加上車內隔音強化的表現，都提供良好的乘坐舒適度。至於在後廂空間的部分，其擁有同級最大 560 公升的容量，並不像猜測中那麼難使用，能夠輕鬆擺下各種大型物品，即使是承載所有賽道測試所需的器材也都綽綽有餘，筆者也同時嘗試擺下家中的嬰兒推車，其深度甚至能直放進去。
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透過比同級車更寬的 1,815 mm 設定，再加上 2,712 mm 的軸距，後座空間可說是十分寬敞。

當然，更重要的是其 ADAS 先進主動安全配備，其包括 ICC 智慧型全速域定速系統、PFCW 超視距車輛追撞警示、IEB/P-IEB 車輛與行人防追撞緊急煞車系統、LDP 車道偏離預防系統等。

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3D AVM 能夠提供清晰的周遭視野，對於停車安全性有著非常大的助益。

實際使用感受上，其 ICC 整體跟車方式都與平常手動駕駛時接近，僅在前方被隔壁車輛近距離插入時，會有較明顯的煞車，前車離去後的加速反應亦相當順暢，3 段跟車距離調整距離不會過遠或過近，都與筆者平時駕駛習慣接近，唯一可惜的是停止後超過 3 秒仍需腳踩煞車，並且於起步後須手動以 RES+鍵恢復設定。另外 LDP 車道偏離預防系統採用夾單邊煞車的作動方式，實際應用上僅能起到輔助作用，編輯部多數時間會將此套系統關閉。

當然，對於一輛代步車來說，養車也是相當重要的一環，編輯部記錄了 1,000 公里與 5,000 公里定保工單，兩次花費皆僅 2,430 元，這也是國產車最大的優勢之處，再加上自然進氣好養維護輕鬆的特性，都能有效降低持有成本。

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作者: Ann830209 時間: 2021-7-21 08:34 AM

謝謝大大的無私分享~~感恩

作者: m5526407 時間: 2021-7-22 07:00 AM

很難想像ＮＩＳＳＡＮ的車可以做到馬利大又省由～～
本來之前想要買了

作者: avtionaction 時間: 2021-7-22 09:50 PM

感謝大大的分享之前有在關注Nissan Sentra列入以後購車的考慮

作者: jamhung168 時間: 2021-7-24 10:14 PM

感謝大大的分享之前有在關注Nissan Sentra, 外型好

作者: t460530 時間: 2021-7-25 09:06 AM

新仙草外型漂亮又省油~~
期待日產另一台XTRAIL~~
趕快發表上市^^

作者: usasogo 時間: 2021-7-26 11:35 AM

新的仙草感覺還不錯只是看車評似乎行車噪音比較大然後馬力不太夠?

作者: m91 時間: 2021-7-26 02:32 PM

sentra 長大了向 ALTMA 看齊

作者: s847292 時間: 2021-7-30 05:22 PM

感覺就像一台縮小版的Altima~~~

作者: hn852682712345 時間: 2021-7-31 12:08 PM

新的仙草感覺還不錯好心動的感覺

作者: e郭e 時間: 2021-8-15 04:23 PM

謝謝大大的無私分享~~NISSAN的車重點就在親民吧

作者: adonis8888 時間: 2021-9-17 05:34 PM

能完全做到半自動駕駛第2級~大尾燈全改led才有競爭性

作者: marbury1227 時間: 2021-9-20 11:56 PM

標準國民用車! 耐用省油!

作者: asstracy 時間: 2021-9-22 12:45 AM

謝謝你的分享，這篇寫得很詳細

作者: yaojordan 時間: 2021-9-22 09:57 PM

仙草的外型真的很漂亮
我覺得算是國產中型房車級距裡面最好看的

作者: screen 時間: 2021-10-15 03:12 PM

隔音上Altima似乎還是比較好，不過Sentra可以以比較便宜價格入手

作者: wayne2010 時間: 2021-10-16 05:33 PM

這代的外型真的很前衛很好看
可惜有神A在台灣
sentra始終很難有所突破

作者: jaylin2415 時間: 2021-10-21 02:58 PM

這省油性蠻訝異的
不過車頭我蠻喜歡的很好看
感謝分享

作者: vsjacky 時間: 2021-10-30 05:17 PM

國民車又多了一個選擇應該是汽油引擎發揮到極致了

作者: a851413 時間: 2021-11-19 12:40 AM

我是SENTRA剛入手滿1年的車主~國產車當中認為是最有跑格的外型房車.而且apple carplay是無線就可以用了.有些進口車都還沒有呢!內裝冷氣出風口就跟賓士一樣是渦輪形狀的~很好看!

作者: vsjacky 時間: 2021-11-22 04:45 PM

外型普普性能普普缺乏誠意之作

作者: 開車即可 時間: 2021-12-3 02:30 AM

真的是太實用了這篇文章
最近正在觀望

作者: superdrummer 時間: 2021-12-6 10:28 PM

開過上一代的senstra
對於乘坐品質有很好的評價

作者: yuan281 時間: 2021-12-9 08:59 PM

太好了，我也是SENTRA的忠實粉絲
我的180SE開了28萬多才壽終正寢
看了介紹測試後
我還是要SENTRA的啦

作者: ueo 時間: 2021-12-15 08:50 AM

SENTRA坐起來真的舒服
就是配備不夠好
馬力倒無所謂
LV2或手機連線跟display配件給高檔些比較有用

作者: yanyanz 時間: 2021-12-23 01:48 PM

前臉的設計好像比之前尖銳了
空間還是一如既往的大

作者: shin519000 時間: 2021-12-23 02:34 PM

nissan車不錯，只可惜裕隆代理

作者: VERYTOOCOOL 時間: 2021-12-26 07:50 PM

還是休旅車適合我XD\
但還是見仁見智啦
這代真ㄉ改變很大
足以看到NISSAN決心

作者: vsjacky 時間: 2022-1-6 10:41 PM

油耗是這台車最大的吸引力真的是日本汽油車

作者: shacken 時間: 2022-1-7 10:51 PM

這代SENTRA超像阿提瑪的

不過這版SENTRA算改的蠻好看的

作者: marbury1227 時間: 2022-1-8 04:47 PM

寫得很詳細! 就油耗來說!真的不錯耶!

作者: chengitc 時間: 2022-3-5 03:52 PM

初次入手的話，平民好車推推

作者: a813467189 時間: 2022-3-7 08:42 PM

這台不是被小X汽車嫌爆了，不過外觀是不錯看

作者: d5330526 時間: 2022-3-11 12:02 AM

感謝大大無私地分享經驗，坦白說造型、油耗是強項，可惜了駕駛樂趣...

作者: baa783 時間: 2022-3-11 11:40 AM

這一台好像買二手車CP值還蠻高的
因為CISSAN的二車車價不是很好
不過說實在的車還不錯

作者: yanyanz 時間: 2022-3-13 12:43 PM

不得不說，日本車的空間感
就算在照片上也能感受得到

作者: good789s 時間: 2022-3-15 09:21 PM

寫得很詳細真的是不錯的一台車

作者: ooott888 時間: 2022-3-17 02:42 PM

中型房車級距真是有型

作者: asstracy 時間: 2022-4-2 06:40 PM

我覺得U CAR編輯部真的很會拍照
感覺很自然但細節與重點都很清楚

作者: adonis8888 時間: 2022-4-3 12:57 PM

日產不增進就無市占率了~~看看豐田3年前就有跟車系統

作者: calfs 時間: 2022-4-7 12:13 PM

謝謝大大這麼詳盡的分享，Sentra真的是很不錯的一台轎車。

作者: cepeda 時間: 2023-5-26 11:58 AM

謝謝大大的無私分享~~感恩

作者: cepeda 時間: 2023-6-10 10:51 AM

新的仙草感覺還不錯只是看車評似乎行車噪音比較大

作者: cepeda 時間: 2023-7-8 05:55 AM

謝謝大大的無私分享~~感恩

作者: cepeda 時間: 2023-7-10 02:02 PM

很難想像ＮＩＳＳＡＮ的車可以做到馬利大又省由

作者: james1100222 時間: 2023-12-6 09:11 PM

開了這麼久的Sentra 發現是台實惠又舒適的一台好車

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