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[政治]BRT無一定型式?王義川:交通部官員真是世界第一天才[複製鏈接]

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發表於 2017-3-21 03:24 PM|只看該作者
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BRT無一定型式?王義川:交通部官員真是世界第一天才,我個人覺得占用一個車道真的不是解決台中交通的好方法呀!應該要思考用其他的方式取代!



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發表於 2017-3-22 10:37 AM|只看該作者
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胡志強德政,現在該想如何改善,而不是一付不關我事。
成為伊莉的版主,你將獲得更高級和無限的權限。把你感興趣的版面一步步地發展和豐盛,那種滿足感等著你來嚐嚐喔。

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發表於 2017-3-22 11:15 AM|只看該作者
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btuse 發表於 2017-3-21 09:08 AM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

個人的看法, 台中的BRT根本就是亂搞.
在原有平面道路上挪出一車道給它專用, 壓縮了其它車輛的行駛空間,
不 ...

照您這麼說,高雄的環狀輕軌不也是亂搞?
...
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發表於 2017-3-22 11:28 AM|只看該作者
chunghanglin 發表於 2017-3-21 11:40 AM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

台中從頭到尾都沒有BRT..

那種東東也敢自稱BRT..

想請您說說看台中BRT怎樣才能變成真正的BRT?

BRT的要件是公車專用道、智慧型運輸系統、優先號誌、低底盤巴士、收費系統、專用站台、列車動態資訊系統
...
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發表於 2017-3-22 05:00 PM|只看該作者
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錯誤的政策比貪汙更嚴重 胡該槍斃 佳也差不到哪去




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發表於 2017-3-23 04:54 PM|只看該作者
chilang99 發表於 2017-3-21 02:01 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

BRT可以拿台北的公車專用道相比擬~
但是台北市稱之為公車專用道~除了公車大型巴士外沒有其他車兩可以進入~
...
...
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發表於 2017-3-23 05:19 PM|只看該作者
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炎明 發表於 2017-3-21 02:31 PM
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我可以跟你講為什麼,因為當初BRT專用道一般的市區公車是不能使用的,結果就是市區公車、汽車加摩托車塞成 ...

BRT車站可以容納兩輛雙節公車,車站並不會太小
...
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發表於 2017-3-23 05:30 PM|只看該作者
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btuse 發表於 2017-3-21 03:02 PM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

不是說不能設條專用車道, 只是台中的BRT專用道跟一般車道一樣要在每一路口停等紅燈,
無法真的達到快速便捷 ...

排隊上下車刷卡付現也是一般公車速度慢的原因
...
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發表於 2017-3-23 05:56 PM|只看該作者
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身為台中人,個人覺得林市長反對前市長的BRT政策這點我沒意見,但是BRT被你搞成不倫不類,我真的覺得很無言...你還是專心作你的河道美化工程就好,別再亂搞了

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發表於 2017-3-23 06:18 PM|只看該作者
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老湖本來提案的是挖洞的捷運
結果中央一句高雄捷運賠錢就被打下來
只好換可比較便宜的BRT 看看能不能增加運量
這條線運量要增加才有挖山洞蓋高運量的價值
不然還是一樣是錢坑!




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發表於 2017-3-24 09:18 AM|只看該作者
怎麼還在搞著個 不是都拆光了嗎 哈哈

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發表於 2017-3-24 07:45 PM|只看該作者
BRT無一定型式?什麼東西到了台灣一定會變質的,
BRT本來就是一個很好的但前任搞一下,現任又搞一
下,完全走了樣....輕軌到了高雄不也走了樣,哈哈!!
天才菊,電車要先充電才能走,世界第一....
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到現在認為BRT還是沒啥用,浪費那麼多錢還浪費一條專用道,不如把那些錢增加公車班次
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發表於 2017-3-25 12:48 AM|只看該作者
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那還用說吧,官字兩個口,總之他說了算
BRT是怎麼樣的
解釋權當然在官方啊

指鹿為馬 你聽過沒有
有權力在身,指豬為馬也沒有什麼不可以的
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發表於 2017-3-26 01:12 AM|只看該作者
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brt專用路權的建設還可以有很多追加工程

配套做好也可以弄個腳踏車連接潭雅神的腳踏車道

如果再配個Youbike

台中人出門就可以大幅減少開車在那邊塞

體力不支的隨時能轉大眾運輸也不用辛辛苦苦的弄台摺疊帶著走

當初就提醒過大市長了

可惜綠粉的喜好混沌的思考還是佔了上風...
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