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[討論] 台灣收入比外人低很多,車價比外人高很多[複製鏈接]

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發表於 2018-3-8 07:13 PM|顯示全部樓層
保護國產..國產卻又拿翹.. 以C-HR舉例來說日本賣最高規290萬日圓未稅 約80萬台幣  當變零關稅誰還跟你阿提斯....290萬日圓的也1800CC  
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發表於 2018-3-9 03:16 PM|顯示全部樓層
台灣市場太小, 雙B等車廠都直接在消費市場較大國家如中國大陸設合資廠在地生產, 省去進口關稅.

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發表於 2018-3-9 08:31 PM|顯示全部樓層
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政府稅收的問題,如果關稅和國外相同,車價一定比現在低很多!
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wuditachco 該用戶已被刪除
發表於 2018-3-9 10:54 PM|顯示全部樓層
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在台灣 已經很幸福了 ,還有賣更貴的 ,多出門走走  ,眼光更寬廣

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發表於 2018-3-10 12:55 AM|顯示全部樓層
車價貴的原因很多,量少、權利金都是疊加上去的~~
還是希望台灣有能力自己生產汽車




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發表於 2018-3-10 02:50 AM|顯示全部樓層
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真的~台灣的稅率真的要改一改,不然無法跟國際接軌
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發表於 2018-3-10 06:40 PM|顯示全部樓層
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peabody 發表於 2018-3-10 02:50 AM
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真的~台灣的稅率真的要改一改,不然無法跟國際接軌

對嘛 現在動不動都說跟國際接軌
那稅率跟車價是不是也要跟國際接軌啊!...
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liliangph 該用戶已被刪除
發表於 2018-3-10 07:03 PM|顯示全部樓層
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以前的政府為了扶植(照顧)癌公子,才會用高稅金這一招,其實也有中飽私囊的目的
後來換了政府,但是她覺得這樣不錯,所以繼續維持現狀
車子太多則是因為政府沒在管理,民眾也很隨性(沒水準),不用遵守規則,道路當成停車場,付出的維護社會成本趨近於零,汽油又死不含燃料稅,很便宜,所以大家拼命買車,塞爆全部道路,市容一整個GG…

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發表於 2018-3-10 08:42 PM|顯示全部樓層
同樣的問題也發生在東南亞!東南亞的人均收入普遍低,但是,車價也都比台灣高!

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發表於 2018-3-11 11:28 AM|顯示全部樓層
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。
其實時代變化中
總是會被進口車平衡的





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a42805699 該用戶已被刪除
發表於 2018-3-11 02:49 PM|顯示全部樓層
如果瀏覽伊莉時速度太慢或無法連接,可以使用其他分流瀏覽伊莉,www01.eyny.com(02,03)。
大家會這麼生氣馬友友牌不是沒有原因的
自己家賣國內貴配備又爛
國外配備較足價格還比較低
真的不把台灣人命當命

企業精神不要只想賺錢啊

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發表於 2018-3-11 05:26 PM|顯示全部樓層
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原來售價貴
是政府拿很多阿
可是我住鄉下阿
一定要有車
但鄉下的收入沒有比城市好
所有積分大於負-100的壞孩子,將可獲得重新機會成為懲罰生,權限跟幼兒生一樣。

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發表於 2018-3-11 08:45 PM|顯示全部樓層
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thermcop 發表於 2018-3-10 12:55 AM
下載: 訪客無法瀏覽下載點,請先 註冊登入會員

車價貴的原因很多,量少、權利金都是疊加上去的~~
還是希望台灣有能力自己生產汽車 ...

大大如果有去國內新車組裝線上看一下的話
...
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發表於 2018-3-11 08:55 PM|顯示全部樓層
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同樣的車在日本或歐洲賣的比我們便宜就算了~~重點安全的東西都有給~~台灣全部被拆光光
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發表於 2018-3-11 11:22 PM|顯示全部樓層
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然後車還沒有公開透明的撞擊測試...?QQ




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